[1]
Изобретение относится к мобильным системам вооружений берегового базирования и может быть использовано при создании мобильных береговых подвижных противокорабельных ракетных комплексов.
[2]
Самоходная пусковая установка (СПУ) предназначена для подготовки к пуску и пуска ракет в составе противокорабельного ракетного комплекса или автономно.
[3]
Известен береговой подвижный противокорабельный комплекс «Рубеж» (Россия), (Вооружение военного-морского флота. Энциклопедия XXI век. Оружие и технологии России, том III, стр.129. Издательский дом «Оружие и технологии», Москва, 2001 г.), состоящий из самоходных ракетных пусковых установок. Самоходная пусковая установка (СПУ) комплекса «Рубеж» выполнена на самоходном колесном шасси, имеет боевой пост управления (БПУ), размещенный в передней части колесного шасси, и пусковую установку, размещенную в задней части колесного шасси.
[4]
Пусковая установка двухконтейнерная, несъемная, наводящаяся по горизонту, с фиксированным углом подъема на 16° в вертикальной плоскости. Пусковая установка состоит из корпуса, объединяющего два контейнера, и основания, на котором размещены электропривод горизонтального наведения и гидросистема с гидроцилиндром подъема пусковой установки. Основание закреплено на раме шасси. Пуски ракет возможны в ограниченном секторе стрельбы по левому или правому борту СПУ.
[5]
Недостатками данной конструкции являются:
[6]
- большое время заряжания и сложность работ по загрузке боекомплекта, определяемые тем, что необходимо применение автокрана и загрузочного приспособления, а загрузка ракет в контейнеры производится последовательно, при этом необходима переустановка загрузочного приспособления;
[7]
- конструкция подъемника пусковой установки не обеспечивает требуемых (до 35° и более) углов подъема;
[8]
- возможность одновременно атаковать только одну цель.
[9]
- Задачей настоящего изобретения является упрощение работ по загрузке боекомплекта, уменьшение времени погрузки, обеспечение требуемых углов подъема пусковой установки, залповая атака нескольких целей, упрощение разборки СПУ для транспортирования.
[10]
Технический результат настоящего изобретения достигается тем, что
[11]
- транспортно-пусковые контейнеры (ТПК) с ракетами собраны на переходной раме и образуют моноблок, который погружается на СПУ с помощью автокрана или специализированной транспортно-перегрузочной машины (ТПМ);
[12]
- устройство подъема пусковой установки выполнено в виде поворотно-рычажного гидравлического механизма, что позволило разместить его в ограниченном пространстве между агрегатами колесного шасси и блоком ТПК;
[13]
- общая рама вместе с БПУ и пусковой установкой может быть в течение малого времени снята с шасси и транспортироваться отдельно;
[14]
- аппаратура управления стрельбой обеспечивает распределение ракет боезапаса по заданным целям, вырабатывает и вводит данные целеуказания в инерциальные системы управления ракет в соответствии с целераспределением по нескольким целям одновременно с углами послестартового разворота ограниченными передней полусферой относительно продольной оси пусковой установки.
[15]
На фиг.1 и 2 показан общий вид СПУ в походном и рабочем положениях соответственно.
[16]
СПУ содержит самоходное шасси 1, на котором установлены автономный источник электропитания (АИП) 2 и общая рама 3, на которой закреплены боевой пост управления 4 и пусковая установка 5. Общая рама закреплена на раме шасси с помощью шкворней, вставляемых в отверстия опор на раме шасси и проушины на общей раме.
[17]
В БПУ размещаются личный состав СПУ, приборы системы управления подготовкой и пуском ракет, приборы, комплекс средств связи и обмена информацией, навигационный комплекс, средства жизнеобеспечения личного состава.
[18]
На фиг.3 и 4 изображена пусковая установка в походном и рабочем положениях соответственно.
[19]
Пусковая установка состоит из моноблока ТПК 6, переходной рамы 7, подъемной рамы 8 и гидропривода подъема 9.
[20]
ТПК закреплены на переходной раме, образуя единый моноблок, что позволяет погрузить на СПУ весь боезапас одновременно. Переходная рама закреплена на подъемной, которая в свою очередь шарнирно закреплена на основной раме и шарнирно связана с рычагами гидропривода.
[21]
Гидропривод состоит из гидроцилиндра 10, имеющего две рабочие полости А и Б. Поршни гидроцилиндра 11 соединены между собой зубчатой рейкой 12, находящейся в зацеплении с зубчатым колесом 13, сопряженным с валом 14, на двух концах которого закреплены рычаги 15, шарнирно соединенные с рычагами 16, которые в свою очередь соединены с кронштейнами 17 на подъемной раме.
[22]
Работа СПУ на боевой позиции осуществляется следующим образом.
[23]
После остановки шасси производится запуск АИП, от приборов управления электрооборудованием подается электропитание на все системы, участвующие в боевой работе. Подается сигнал на подъем пусковой установки, подъемная рама с блоками ТПК устанавливается на угол старта. По командам от внешнего пункта управления производятся предстартовая подготовка и пуски ракет.
[24]
После выполнения пусков СПУ сворачивается и переходит на запасную позицию, где производится перезаряжание СПУ - снимается переходная рама с отработанными ТПК и загружается моноблок заранее подготовленных и закрепленных на переходной раме ТПК. Перегрузочные операции выполняются с помощью автокрана или специализированной транспортно-перегрузочной машины (ТПМ), причем ТПМ может транспортировать подготовленный к перегрузке моноблок ТПК.
[25]
Гидропривод пусковой установки работает следующим образом.
[26]
При подаче сигнала «Поднять» на подъем установки начинает работать гидросистема привода подъема пусковой установки. Рабочая жидкость поступает в полость А гидроцилиндра, поршень передвигает зубчатую рейку, которая приводит во вращение шестерню, закрепленную на валу гидропривода. Вместе с шестерней вращается вал 14, который поворачивает пару рычагов 15 в положение, когда эти рычаги вместе с парой рычагов 16 обеспечивают подъем пусковой установки на угол стрельбы.
[27]
После выполнения стрельбы при подаче команды «Опустить» рабочая жидкость поступает в гидроцилиндр в полость Б и действует на другой поршень гидроцилиндра, который перемещает зубчатую рейку в противоположную сторону, вращает шестерню и вместе с ней вал гидропривода, при этом поворачивается система рычагов 15 и 16 в исходное положение, а пусковая установка возвращается в походное положение.
