[1]
Изобретение относится к корабельным контейнерам для хранения и пуска ракет и может быть использовано в пусковых установках надводных
кораблей и подводных лодок.
[2]
Известен контейнер для хранения и запуска реактивного снаряда по патенту FR 2127109, МПК F 41 F 3/00, F 41 F 9/00, 1972 г. Известный контейнер имеет
квадратное или прямоугольное сечение и изготавливается из многослойных панелей пенополиуретана, обеспечивающих достаточную жесткость. Контейнер имеет две направляющие, на которых реактивный снаряд
удерживается с помощью ползунов, состоящих из пенополиуретановых блоков. Совокупность реактивного снаряда, направляющих, заднего и центральных ползунов представляет собой систему, которую после
сборки
и проверки помещают в контейнер. Днища контейнера изготовлены из пластмассы. Переднее днище открывается наподобие окна под давлением передних ползунов.
[3]
Также известен
корабельный
контейнер для хранения и пуска ракеты по патенту US 3769876, МПК F 41 F 3/04, 1973 г. Известный корабельный контейнер содержит герметичный корпус, который имеет форму прямоугольного
параллелепипеда,
внутри которого помещается ракета. Спереди и сзади корпус контейнера закрывается крышками, изготовленными из хрупкого материала (пенопласта), которые разрушаются при старте ракеты. К
боковым стенкам
корпуса контейнера прикреплены два полуцилиндра, по которым скользят сложенные аэродинамические поверхности ракеты во время ее движения после старта. К верхней стенке корпуса
контейнера с внутренней
стороны прикреплена направляющая, имеющая паз в поперечном сечении, в который входят бугели ракеты. Для дополнительной фиксации ракеты при ее перевозке и хранении в контейнере
предусмотрен U-образный
кронштейн, внутренняя поверхность (подушка) которого заполнена пенопластом. Кривизна подушки соответствует кривизне корпуса ракеты. Подушка двигается вместе с ракетой; после
выхода из контейнера она
отделяется. В конструкции контейнера предусмотрено предохранительное устройство и устройство задержки. Последнее состоит из поворотной планки, которая одним своим концом
упирается в передний бугель
ракеты. Планка фиксируется отрывным элементом (срезным пальцем) и в исходном положении препятствует движению бугеля. Когда сила тяги достигает заданной величины, палец
срезается, планка под давлением
бугеля откидывается, и ракета освобождается от фиксации. Предохранительное устройство необходимо на случай непреднамеренного запуска двигателя. В исходном положении
задний бугель фиксируется двумя
упорами, связанными с силовым цилиндром, в котором располагается заряд и воспламенитель. При подаче через электроразъем электрического сигнала от корабельной системы
управления пуском заряд
воспламеняется, давление газа поднимает цилиндр, а упоры, поднимающиеся вместе с ним, освобождают задний бугель от фиксации. По команде "пуск" вначале срабатывает
предохранительное устройство, после
чего запускается двигатель. Когда под действием силы тяги срабатывает устройство задержки и снимает фиксацию переднего бугеля, ракета, двигаясь вперед, разрушает
пенопластовую крышку и выходит из
контейнера.
[4]
Недостатком вышерассмотренных корабельных контейнеров для хранения и пуска ракеты является то, что они имеют ограниченную область
применения, т. к. предполагают обеспечение
пуска ракет только с палубных установок надводных кораблей.
[5]
Известно устройство для запуска ракет из-под воды по патенту US 3499364 (МПК F 41
F 3/00, 3/01, 1970 г.). Устройство содержит
капсулу, предназначенную для доставки ракеты, траектория которой проходит в воздухе, из подводного положения в надводное положение и для запуска ракеты в
полет под действием реактивной тяги. Капсула с
заключенной в ней ракетой является контейнером, обеспечивающим за счет положительной плавучести транспортировку ракеты носом вверх из-под воды до
поверхности по вертикальной траектории, затем до
положения, при котором вся капсула выходит из воды. В капсуле имеются упоры для установки ракеты на некотором расстоянии от внутренних стенок. Капсула
имеет приспособление для инициирования ракеты в
момент, когда капсула полностью вышла из воды. При этом в пространстве между ракетой и стенками капсулы газ сжимается, в результате чего капсула по
определенным линиям разрушается и позволяет ракете
выйти наружу. Линии разрыва располагаются вдоль стенки капсулы на некотором расстоянии одна от другой по всей длине участка, в котором заключена
ракета. Поэтому разрушение капсулы под действием
истекающих из ракетных двигателей газов происходит в короткий промежуток времени по всей длине участка, закрывающего ракету, что предотвращает
повреждение самой ракеты газами. В капсуле имеются
расположенные по стенкам стяжки для предотвращения ее преждевременного разрушения. Эти стяжки расцепляются и подготавливают капсулу к разрушению за
определенное время до инициирования ракеты.
[6]
Недостатком известного корабельного контейнера является то, что так же, как и ранее рассмотренные корабельные контейнеры для хранения и пуска
ракеты он имеет ограниченную область применения,
т.к. предназначен для обеспечения запуска ракет только из-под воды.
[7]
Наиболее близким по совокупности существенных признаков с
заявленным изобретением является корабельный контейнер для
хранения, предстартовой подготовки и пуска ракет, предназначенный для использования в пусковой установке вертикального пуска CCL (Concentric
Canister Launcher), разрабатываемой для американских
надводных кораблей нового поколения (А. Королев. Новая корабельная установка вертикального пуска ВМС США, "Зарубежное военное обозрение", 4, 1999,
с. 47-50; В. Анисимов. Новое поколение корабельных
пусковых установок, "Зарубежное военное обозрение", 9, 1999, с. 45-48), который и выбран в качестве ближайшего аналога-прототипа. Известный
корабельный контейнер содержит герметичный корпус со
средствами для удержания и фиксации ракеты. Корпус контейнера состоит из вложенных одна в другую цельной внутренней и сборной наружной
цилиндрических оболочек, днища в виде полусферической нижней
платформы с опорной плитой и расположенных между наружной и внутренней цилиндрическими оболочками продольных элементов (лонжеронного
усиления). Посредством стандартного разъема корабельный контейнер
подключается к локальной вычислительной сети и электропитанию. В герметично закрытом контейнере постоянно контролируются и
поддерживаются в установленных пределах параметры микроклимата в зависимости
от типа ракеты. Внутренняя цилиндрическая оболочка используется для хранения и старта ракеты. Кольцевое пространство между
внутренней и наружной оболочками корпуса используется для отвода газовой
струи при запуске двигателя ракеты. Газовая струя ракетного двигателя, проходя через регулируемое отверстие в опорной плите
контейнера, на 180 o изменяет направление в полусферической нижней
платформе и по каналам кольцевого зазора, образованного наружной и внутренней цилиндрическими оболочками корпуса, выходит
наружу. Снижение значений параметров давления и осевой нагрузки, которые
возрастают в про…
