Грузовой люк летательного аппарата

[11]
Изобретение относится к авиационной технике, к грузовым люкам летательного аппарата. Цель - упрощение процесса управления открытия-закрытия створки при повышении надежности ее работы. Грузовой люк летательного аппарата расположен в хвостовой части фюзеляжа 1 и содержит створку 2, шарнирно закрепленную рассты- ковочными передними 3 и хвостовым узлом 4 на фюзеляже вдоль оси самолета. Привод 5 расположен в плоскости симметрии фюзеляжа и шарнирно закреплен расстыковываемым узлом 0 на створке, а шарнирным узлом 7 связан с фюзеляжем. 4 ил. СЛ С ос ы ы о о

S

Г

.

f г с-ii

г Ј

-4-

L#

Т

7

ii

9Z0228i

[1]
О о о мула изобретения

[2]
с целью упрощения процесса управлеГРУЗОВОИ ЛЮК ЛЕТАТЕЛЬНОГО 35 ния открытия-закрытия створки при по- АППАРАТА. содержащий шарнирно за- вышении надежности ее работы, привод громленную на фюзеляже с помощью выполнен с расстыковочным узлом и рассгыкоэочных узлов створку и привод расположен в вертикальной плоскости ее отклонения, отличающийся тем, что, симметрии фюзеляжа.

[3]
40

[4]
Јгл&

[5]
/ /jf/ //// //// /f/ //// Ж //// Ж //// ;0У Ж ЛУ SS Ж j0r 4У Iff Jif At

[6]
r

[7]
Ш

[8]
Iff

[9]
r

[10]
Ш

Патент США N 2759691, кл. 244 - 118, кя. В 64С 1/14, 1956.